Apresentação de: Filipe Sousa

boas, sou o Filipe e inscrevi me recentemente neste fórum dedicado a estradistas vintage, comprei recentemente a minha primeira bike de estrada, e como comprei uma bike ja com uns belos anos, achei que era adequado inscrever me neste forum para ver se aprendo qq coisa.
A bike em questão é um Kona Kapu de 1995/1996, tem o quadro em cromoly columbus e esta equipada com campagnolo veloce original de 8v, Travões Campagnolo Veloce 2001, Pedais Look Keo Classic, Guiador FSA omega Compact, avanço Easton EA70, espigão de selim Uno Carbon, Selim Selle San marco Concor light, Roda Traseira Mavic cxp30 com cubo campagnolo, roda da frente mavic ksyrium equipe de 2009, pneus michelin lithion 2, pastilhas de travão bbb techstop, adaptador aheadset para quill da Velo orange, suporte de bidom Elite ciussi gel.

Bike update!

Livrei me do material mais moderno como o guiador, avanço e adaptador, e comprei material _NOS da epoca, um guiador 3TTT Ergo power due tour de france em antracite anodizado e um avanço 3TTT pro chrome corsa em cromoly.


Dois Looks distintos

Bem Vindo,

Olha em relação ao problema da ineficácia da travagem, penso que o problema não passa pelos travões em si (até porque a Campa equipa as melhores corridas no mundo)mas sim nos próprios calços de travão que devem de já estar com a borracha muito rija ou até mesmo vidrada - ai deve de residir o problema. Lembra-te que os ciclistas de estrada chegam a dar a descer nos Alpes cerca de 100-120 Kmh e está provado que os travões de estrada travam mais e melhor que o travão de Disco Hidráulico, Fala com o GolfSC que ele tem calços novos "especiais de corrida" para venda. Limpa também o aro com petroleo para retirar o vidrado agarrado ao aluminio. Sim o CXP Mavic era da época.
Abraço

Admin

Bem Vindo Filipe!!
Bem Vindo ao Pelotão...

vou limpar os aros com um spray de alcool isopropilico que tenho apropriado para limpar travões e tvz passe lixa pelos calços, são uns shimano que me parece de gama baixa....como n percebo nada de material de estrada, as pastilhas que eventualmente estas maxilas veloce levarao são a modos que standard? é que eu faria de certo um upgrade as pastilhas, prezo acima de td a segurança e sem travões n me estico

LOL!!
Fazes bem, coloca Swisstop que isso passa são aqueles calços amarelos ou verdes, tem para aro de carbono e aluminio.

bem, isto com o tempo vão se mudando alguns componentes, e neste caso mudei imensos...

Hoods: Campagnolo originais novos (muito raros, ebay)
travões dual pivot: Campagnolo veloce de 2001 (ebay, como novos)
pastilhas de travão: BBB techstop triple compound
guiador: FSA Compact 44cm, short reach
avanço: Easton EA70 100mm
Selim: Selle Italia C2 (veio da BTT)
Cabos e bichas de travão e shifters: Jagwire Hyper
Pneu frontal: Michelin lithion 2

agora sim, já trava bem!