MAYAL 70's

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Mensagem  cruz em Qua Mar 09, 2011 1:22 am

pois é... como o nome do tópico indica, chegou-me à mão mais um trabalho de "restauro"... com tanto trabalho nesta área, qualquer dia o arquitecto vira mecânico Shocked

é uma Mayal, modelo 10 speed, quadro 54cm (cc) sem lugs, e julgo que deve datar dos finais dos 70's, mas não tenho info concreta a este respeito... o antigo dono comprou-a há quase 30 anos e, de tão entusiasmado, fez o percurso desde a oficina até sua casa - cerca de 40km's - e a dor nas costas e no rabo foi de tal forma aguda que a pendurou e não mais a usou... os anos passaram e esta clássica foi envelhecendo, pendurada e, certamente, em contacto com outras bicicletas ou outros objectos que deixaram tristes marcas no quadro, principalmente no "top tube"... o garfo apresenta um péssimo retoque bordeaux...

mas, ainda assim, está completamente original, mantendo até os agradáveis autocolantes da época! vou efectuar um restauro low-cost, baseado em limpeza, lubrificação e afinação de todos os componentes a fundo, mantendo integral o seu aspecto tão vintage Very Happy

os unicos pontos a alterar serão: pneus, trocar os originais e ressequidos 700x32 por uns 700x25 que tenho em casa e que lhe conferem o ar rvb, ao invez do aspecto de tractor; selim, por um em plástico - tipico da época em bicicletas mais acessíveis -, preferência para marca nacional, tabor, cibor ou socal...; colocar ganchos e correias; retirar a chapa por detrás da cassete... porque não gosto dela.

e assim ficará, mais uma estradeira nacional para as curvas! deixo uma primeira foto, depois de uma limpeza geral, para tirar as (muitas) aranhas e respectivos habitats...

MAYAL 70's Mayal01

e uma do estado actual, finalizado!
MAYAL 70's Mayal
- quadro MAYAL 54cm
- aros RODI 36h, cubos de falange alta
- pneus 700x25c
- desviador traseiro TRIPLEX
- desviador dianteiro e shifters SIMPLEX
- pedaleiro CICLO FABRIL 52-42t
- travões LUSITO


Última edição por cruz em Sex Mar 18, 2011 2:03 pm, editado 2 vez(es)
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Mensagem  cruz em Qua Mar 09, 2011 6:50 pm

primeiros passos na desmontagem para limpeza e lubrificação...

MAYAL 70's Dsc0155oi

MAYAL 70's Dsc0160jp

não tenho é paciência para fazer uma reportagem fotográfica mais detalhada...
mas enfim, fica a intenção!
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Mensagem  Kampa em Qua Mar 09, 2011 8:38 pm

Bem gira essa Mayal. Já repararam como o guiador tem um desenho bem radical? Parece um de um pista (pelo menos de perfil).
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Mensagem  cruz em Dom Mar 13, 2011 11:45 pm

os travões LUSITO... ambos limpos, um polido, outro por polir... a diferença é óbvia Very Happy

MAYAL 70's Dsc0166tp
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Mensagem  cruz em Seg Mar 14, 2011 12:42 am

pintura retocada, componentes limpos e lubrificados, aluminios (que se resumem aos travões) polidos, e aqui está a bicla com aspecto rejuvenescido.

substituí o desviador traseiro Triplex por um Huret que tinha em casa, pois o primeiro tinha vários componentes partidos, e este Huret está em bom estado e faz o serviço na perfeição.

os pneus foram trocados por uns mais estreitos (700x25)

ficam a penas a faltar os ganchos e correias, e o selim de plastico...

vão as fotos!

MAYAL 70's Dsc0211h

MAYAL 70's Dsc0214x

MAYAL 70's Dsc0215h

MAYAL 70's Dsc0216xv

MAYAL 70's Dsc0217h

MAYAL 70's Dsc0220ba

MAYAL 70's 62536972
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Mensagem  Kampa em Seg Mar 14, 2011 8:11 am

Ficou a brilhar! Cool
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Mensagem  varinho em Seg Mar 14, 2011 9:47 am

Viva,

qual o processo que utilizaste para retocar a pintura?
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Mensagem  cruz em Seg Mar 14, 2011 2:53 pm

pincel e tinta da mesma cor, massa de polir e repetir processo até ficar satisfatório!
no fundo, usei a mesma receita que o Kampa na Gazelle Cool
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Mensagem  Kampa em Seg Mar 14, 2011 6:18 pm

Eheheheh! Cool
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Mensagem  cruz em Seg Mar 14, 2011 10:44 pm

quais serão as correias mais apropriadas para colocar neste modelo? não faço ideia que marca costumavam trazer as bicicletas portuguesas da época. de todas as que me chegaram à mão, apenas a nova altis trazia e dizem altis na correia e giro d'italia e altis na presilha...

será que as cristophe são indicadas? julgo que muitos modelos as usavam... entretanto já adquiri uns ganchos
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Mensagem  cruz em Qua Mar 16, 2011 12:44 am

fica uma imagem sem fundo, parte do trabalho de apresentação das bicicletas para o meu portfolio.
o mesmo farei com todas as outras em breve...

selim e correias são montagem, a fim de simular o aspecto final do restauro
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Mensagem  pinarello em Seg Mar 21, 2011 4:22 pm

ok, ficou muito bonita, também devemos guardar uma peça nacional, pois tem o seu valor e graça, fica para um dia recordar o que cá se fazia.

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