Gazelle Late 80's

Hoje ainda deu para tratar do pedal direito. Estava com um bocado de folga por isso toca de abrir para limpar, pôr massa nova e acertar bem aqueles cones!



as esferas do lado de dentro do pedal estavam mais baças que as do lado de fora. Acho que era por causa da dita folga.

Nem imaginam a m€®d@ que saiu aqui de dentro.

O travão traseiro tb já está limpo. Já levou massa e já está de novo montado.

estou mesmo impressionado com estes resultados!!! no travão então... ficou mesmo mesmo impecável!!! parabéns!!! com tamanho detalhe em todas as peças, estou ansioso por ver o resultado final da montagem!

quanto ao tamanho dos parafusos, e julgando eu que se refere a comprimento, não sei agora (a bicicleta está em casa do meu pai, em Viana) mas vou medir logo que possa para postar aqui.

Hoje foi dia de olhar para a roda da frente. Aro Campagnolo Lambda Strada com cubo Campagnolo.





Estava com a sensação de que os pneus estavam novos mas à medida que ia limpando os raios encontrei três "cortes" bem grandes. Aqui está um deles:



Acham que dá para colar isto e fica bom para andar em segurança? Provavelmente vou mas é comprar novo e não penso mais nisso.

A outra surpresa foi o aperto rápido. Em vez do correcto veio um shimano.



Se alguém souber de um Campagnolo Athena apite. É como este que se vê na foto seguinte:

Fita velha para o lixo. Aros em limpeza!

Hoje de manhã resolvi tratar da roda-livre. Estava com um bocado de folga por isso toca a abrir para ver o que se passa.





Cuidadinho para tirar as esferas sem perder nenhuma. De seguida por um pano amarrotado por baixo porque quando levantar os carretos vai cair uma chuva de rolamentos. Pronto, lá saiu e consegui não perder nenhuma esfera.





Quando estava a limpar os carretos mais uma surpresa. Então não é que isto tem 19-18-17-16-16-15 ???
É isso o penúltimo e antepenúltimo tem o mesmo nº de dentes... esta nunca tinha visto.

As rodas estão montadas. Levaram fita nova, câmaras e pneus novos. Só falta mesmo tirar a freewheel.

Entretanto desmontei os desviadores. Já tenho o quadro praticamente limpo de componentes só falta mesmo as manetes das mudanças.

Agora é desmontar, limpar, pôr massa nova e voltar a montar. Parecem em boas condições exceptuando as jockey wheels.

Hoje já não dá para fazer mais nada. Bom Natal e bom 2011!!!

Estou mesmo expectante para ver o resultado final deste restauro! promete!!!

Que pneus acabou por montar? são tubulares certo?

bom ano para todos

Oi cruz,

Acabei por montar tb uns michelin (tal como os que vinham) mas não são tubulares. Estes aros Lambda da Campagnolo deviam ser lindos quando novos. Dei uma limpeza mas como não tirei os raios não é fácil limpar bem o cubo da roda. De qualquer modo ficou bem melhor.

roda-livre fora!





Estava a ver que só saia para o ano! LOL!!

Com o resto da roda-livre fora do cubo já a pude voltar a montar.


A folga desapareceu e a roda-livre está de novo a funcionar!

Goog Work

excelente o trabalho na cassete... eu gostava de trocar a minha que deve ter sido adaptada (é de 9 vel) por uma com menos... mas não sei qual será a mais aconselhada e, sinceramente, parece-me um trabalho de dificil execução... se alguem me puder aconselhar, óptimo.

muitos parabéns pelo trabalho, estou sem palavras para tal detalhe!!!

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Eixo pedaleiro foi limpo e está pronto para mais 20 anos!

Só falta mesmo tratar do quadro. Tem uns quantos pontos sem tinta onde a bomba roçava essencialmente.





Os decalques originais são para ficar.

os desviadores ficaram com um aspecto impressionante! no quadro vai levar retoques com a tinta original certo?

Tinta original? Se me a arranjares eu agradeço! LOL!

Vou fazer uma cor o mais próximo possível!

Fiz um esboço da chapinha em falta. Agora é cortar e furar.

Adoro esses pedais!! Continua o bom trabalho!!

-Parabens,excelente trabalho, a máquina está a ficar impecavel,a Vilar vai ficar com ciúmes.

um abraço

Admin escreveu:Adoro esses pedais!! Continua o bom trabalho!!

Obrigado!

ps: enviei-te uma MP... não sei se a viste?

ivol escreveu:-Parabens,excelente trabalho, a máquina está a ficar impecavel,a Vilar vai ficar com ciúmes.

um abraço

Nah!!! "Ela" sabe que será sempre a PRIMEIRA!!!

Cubo traseiro desmontado e limpo.