Inicio de Restauro - Bicicleta Raposo

Boas tardes!

Antes do início do restauro da minha bicicleta de corrida Raposo, fica um pouco da história que sei desta bicicleta.
Foi comprada pelo meu pai há muito tempo. Pertencia a um corredor profissional que tinha acabado de fazer uma volta a Portugal com a mesma! Como a equipa ofereceu outra, vendeu esta ao meu pai por "um conto de Reis!"
Datas, não sei, nem o meu pai se lembra. Só se lembra que era solteiro, ou seja, já tem mais de 36 anos!
Recentemente foi dar com ela num caixote, parcialmente desmontada. Como não tenho fotos comigo agora, posso dizer mais ou menos como ela se encontra num estado geral.
Quadro: Um pouco sujo, mas sem pontos de ferrugem.D
Forqueta: apenas sujo.
Avanço e guiador: tirando as fitas que já se encontravam num estado lastimável parece-me estar tudo em ordem
Travões: Muita sujidade. Alguns pontos de ferrugem.
Manetes: não sei se funcionam, já estavam desmontadas quando vi.
Pedaleiro: parece impecável!
Desviador Frontal: também já estava desmontado
Desviador Traseiro: encontra-se meio desmontado mas tem uma situação um pouco estranha (já falo nisso mais a frente).
Corrente: Muito suja! Mas os elos depois de limpos e lubrificados parecem estar para as curvas.
Cassete: Suja! Mas os dentes parecem estar bons.
Roda Frente e trás: com alguma ferrugem.
Pneus: Ressequidos

Problemas visíveis:
2 que consiga detectar.
1º - Pedaleira- as tampas de plástico que protegem o parafuso dão a sensação que são roscadas, mas como estão partidas o plástico encontra-se "preso" na rosca e não deixa entrar a chave para desapertar.
2º - Desviador Traseiro - Vou tentar explicar o melhor que conseguir. Dá a sensação que o quadro tem um dropout integrado, ou seja, no seguimento do quadro. E que alguém soldou o parafuso do desviador ao tal dropout. Como não conheço mais nenhum quadro igual não sei se é de fabrico ou se foi feito a pedido do ciclista.

Acho que é tudo.
Logo à noite, quando chegar a casa tiro fotos e mostro melhor os problemas.

sem ver fotos é complicado mas até parece estar tudo em ordem.
Se fostares de fazer um restauro tu mesmo vais ver que vai ser divertido mas aconselho-te a desmontar tudo o que conseguires, limpar e lubrificar. Fitas, corrente e esses detalhes talvez seja melhor nova.

Outra hipotese no caso de não conseguires fazer alguma coisa vais até á arrabida bikes em setubal que o tiago ajuda-te e até pode ter material da altura da bike.

sim uma raposo não engana, sempre com o bom e com o melhor.

manda fotos para cá que a gente ajuda te.

Bom dia!

Ontem tentei colocar fotos, mas não consegui devido a estar registado à menos de 7 dias.
À alguma maneira de dar a volta a essa situação?

Tem uns lugs altamente!

a ser minha, lavava tudo muito bem, com marcas de uso é fixe, dava uma demão de verniz (spray, pistola) para manter o aspecto e montava na linha dela, como sem ver disse que seria uma coisa boa e verifica se, essa é mais uma raposo bem bonita, trocava lhe só o grupo de travões, assim de repente, por uns arabesco 600 como os shuifters de velocidades.

boa sorte e vai partilhando essa tua linda maquina, porque tem pormenores bem engraçados e com 27 de espigão de selim, cheira me a aço columbus.

Agradecimento especial ao the_buny pela colocação das fotos!

Pois é aqui fica a minha Raposo..
No Sabado, vou meter mãos à obra e começar numa limpeza geral.

Na 3ª e na 10ª foto tem o tal problema do dropout. Agora com melhor atenção (Foto 10) dá a sensação que soldaram o dropout e o parafuso do desviador.

Visto não encontrar fotos nem informação desta bicicleta, excepto um artigo das rodas de viriato, preciso de dicas em relação ao restauro.

pinarello escreveu:a ser minha, lavava tudo muito bem, com marcas de uso é fixe, dava uma demão de verniz (spray, pistola) para manter o aspecto e montava na linha dela, como sem ver disse que seria uma coisa boa e verifica se, essa é mais uma raposo bem bonita, trocava lhe só o grupo de travões, assim de repente, por uns arabesco 600 como os shuifters de velocidades.

boa sorte e vai partilhando essa tua linda maquina, porque tem pormenores bem engraçados e com 27 de espigão de selim, cheira me a aço columbus.

Postei a msg dp da tua..
Realmente limpeza tá no topo das prioridades!
Em relação aos travões é um caso a pensar. A conselho do the_buny vou dar uma volta à arrabida bikes ver o que se arranja de material.
Em relação às rodas, elas estão com alguns pontos de ferrugem. O que aconselham a fazer?

F.A. escreveu:

pinarello escreveu:a ser minha, lavava tudo muito bem, com marcas de uso é fixe, dava uma demão de verniz (spray, pistola) para manter o aspecto e montava na linha dela, como sem ver disse que seria uma coisa boa e verifica se, essa é mais uma raposo bem bonita, trocava lhe só o grupo de travões, assim de repente, por uns arabesco 600 como os shuifters de velocidades.

boa sorte e vai partilhando essa tua linda maquina, porque tem pormenores bem engraçados e com 27 de espigão de selim, cheira me a aço columbus.

Postei a msg dp da tua..
Realmente limpeza tá no topo das prioridades!
Em relação aos travões é um caso a pensar. A conselho do the_buny vou dar uma volta à arrabida bikes ver o que se arranja de material.
Em relação às rodas, elas estão com alguns pontos de ferrugem. O que aconselham a fazer?

Leva a bike, fala com o tiago, vê o que ele tem por lá e de certeza que vais ser bem recebido e ter ajuda !

E ele tem ferramentas que te podem resolver esse problema do drop

Assim de repente esse dropout não parece original do quadro. Mais parece que retiraram o original e soldaram um novo. No entanto dá a ideia de terem também soldado a parte com rosca que supostamente fixa o desviador. Quanto ao parfuso soldado, com jeito, rebarba-se a solda até ficar ao nível do dropout. depois desenrosca-se o parafuso que já deve partir o que resta de solda. Não me cheira que tivesse sido grande artista que soldou isso. Aliás, não pode ter sido grande artista porque um "consciente" das bikes nunca soldaria isso. Se ficou sem rosca havia duas soluções. Colocar um helicóide(solução mais rápida, simples e eficaz) ou trocar o dropout por outro.

Boas pessoal.

Apesar de não ter tido tempo de vir cá dar novidades, o restauro lá continua devagarinho.
Neste momento tá toda desmontada excepto o pedaleiro.
As peças já se encontram limpinhas!
Pelo que vi acho que consigo aproveitar tudo. O desviador traseiro também já se encontra montado (espero que funcione)!

Agora tenho uma pequena duvida em relação às rodas. Elas ainda estão enraiadas. Tanto nos aros como nos cubos nota-se ferrugem. O que aconselham a fazer: Desmontar, fazer uma limpeza, montar e andar ou acham melhor ver de outras rodas?

F.A. escreveu:Boas pessoal.

Apesar de não ter tido tempo de vir cá dar novidades, o restauro lá continua devagarinho.
Neste momento tá toda desmontada excepto o pedaleiro.
As peças já se encontram limpinhas!
Pelo que vi acho que consigo aproveitar tudo. O desviador traseiro também já se encontra montado (espero que funcione)!

Agora tenho uma pequena duvida em relação às rodas. Elas ainda estão enraiadas. Tanto nos aros como nos cubos nota-se ferrugem. O que aconselham a fazer: Desmontar, fazer uma limpeza, montar e andar ou acham melhor ver de outras rodas?

Raios novos quase de certeza

the_buny escreveu:

Raios novos quase de certeza

Se levar as rodas ao Arrabida Bikes achas que eles podem ver o que se arranja?

F.A. escreveu:

the_buny escreveu:

Raios novos quase de certeza

Se levar as rodas ao Arrabida Bikes achas que eles podem ver o que se arranja?

acho que o deves fazer mesmo mas se trocas apenas alguns raios os novos vão brilhar e os antigos não. Fica uma confusão..


um set de raios novos mais enraiação não te sai muito caro

Se trocar é tudo.
O meu problema é mesmo Casas de confiança!!
Amanha de manha vou lá dar um saltinho

Visto que o material da bike é shimano 600 arabesque,excepto pedaleira e travões, por acaso não há cubos da mesma gama?

F.A. escreveu:Visto que o material da bike é shimano 600 arabesque,excepto pedaleira e travões, por acaso não há cubos da mesma gama?

sim há.

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